Et voici ci-dessus et ci-dessous quelques vues d'un SOCATA MS 880 Rallye photographié sur le tarmac de l'aéroport du Havre, début septembre 2008



Conçu dans les années 50, le Morane-Saulnier Rallye effectua son vol initial en 1959. C’était alors un momoplan à voilure basse et avec train d’atterrrissage escamotable. En 1965, Morane-Saulnier est rattaché à la firme SOCATA, filiale de Sud-Aviation spécialisée dans la production d’avions de tourisme. En 1979, les Rallye reçoivent de nouveaux noms : « Galopin » pour le biplace d’entraînement Rallye 110ST ; « Galérien » pour le Rallye 180T spécialisé dans le remorquage des planeurs ; « Gabier » pour le Rallye 235 GT quadriplace à même de décoller et d’atterrir sur de courtes distances.



Et voici ci-dessus et ci-dessous trois vues d'un SOCATA MS 892 Rallye visible au musée de l'Air de Bruxelles; ainsi qu'une pub des années 60-70 pour ce type d'avion dont on remarquera au passage que la livrée dessinée ressemble fort à celle de l'exemplaire du musée de l'Air !

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