C’est en juin 1962 que le gouvernement crée Korean Air Lines (KAL) afin qu’elle remplace Korean National Airlines fondée elle en 1947. Ses activités débutent avec huit avions et les destinations principales à l’étranger en 1969 sont Osaka et Hong Kong. Le premier Boeing 747 est réceptionné en mai 1973 et cet appareil et les suivants par la suite, seront mis en ligne sur Los Angeles via Tokyo et Honolulu.





La même année est inaugurée par Boeing 707 la première ligne de KAL vers l’Europe (Paris). En 1975 s’ajoutent à la flotte d’une part des Airbus A 300BA (employés en Asie de l’Est) et des Mc Donnell Douglas DC-10 (réseau international). En 1984, le nom Korean Air est adopté en vue des Jeux olympiques de Séoul et Francfort devient la troisième plate-forme de KAL en Europe. En décembre 1986, Korean Air devient l’un des clients de lancement du Mc Donnell Douglas MD-11 (version plus grande du DC-10). De nos jours Korean Air dessert les cinq continents avec une flotte d’avions mixte composée d’Airbus (A 300/ A 330),de Boeing (747 / 737 / 777).





Ces photos de Boeing 747 400 décollant de Bruxelles-National ont été prises pour la première série le 17 août 2008 et pour la deuxième juste ci-dessus le 10 août 2008.Leur livrée bleue et grise ne passe pas inaperçue en tout cas ! Quant au sigle de la compagnie c'est le symbole bipolaire (Lune et Soleil) du Yin et du Yang combiné avec les couleurs du drapeau national.

Et voici ci-dessous encore quelques vues d'un Boeing 747 400 F alors qu'il est en approche de Bruxelles-National dans l'après-midi du 21 septembre 2008





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